K型車位鎖

車位鎖是一種機(jī)械裝置，作用是防止別人占用自己的汽車車位，讓自己的汽車隨到隨停。車位鎖的安裝位置，一般安裝在停車位中間入口的1/3處，安裝條件要求在水泥平整的地面上。

K型車位鎖分類

1、使用功能上分為：腳踢車位鎖、遙控車位鎖

2、結(jié)構(gòu)形狀上分為：D型車位鎖、金剛車位鎖、A型（也稱三角形）D型，U型，F(xiàn)型，青蛙型，八角形，L型，柱型等，這些都是市面上常見車位鎖造型。

K型車位鎖發(fā)展方向

遙控車位鎖其實(shí)是一臺(tái)完整的的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備。必須具備：控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電源。所以無(wú)法避免體積問(wèn)題和電源使用壽命問(wèn)題。特別是電源乃遙控車位鎖發(fā)展的瓶頸，因驅(qū)動(dòng)電流比較大，一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護(hù)蓄電池供電，而大家都知道電瓶存在自放電問(wèn)題，就算不用剛充滿的電瓶只能放3個(gè)月就必須再充電，不然很快就會(huì)報(bào)廢。

但要從車位鎖內(nèi)取出電瓶抱到樓上充一個(gè)晚上，再拿下來(lái)放到車位鎖內(nèi)，相信很多車主是不愿意干的事。

所以遙控車位鎖的最終方向是：降低功耗，降低待機(jī)電流，使用干電池供電，如果能做到一年以上只換一次電池，用戶普遍都會(huì)接受了。但車位鎖很普遍的現(xiàn)象是蓄電池使用周期只有幾十天、有的甚至是十幾天，這么高的充電頻率，無(wú)疑就增加了用戶的麻煩。所以蓄電池使用時(shí)間達(dá)到一年以上的車位鎖具有迫切的市場(chǎng)需求。

車位鎖研發(fā)技術(shù)突飛猛進(jìn)，但是蓄電池充一次電能夠使用一年以上，而以兼具防水防震功能的遙控車位鎖少之又少，電子科技廣開研發(fā)思路，這技術(shù)就是少數(shù)具有研發(fā)能力企業(yè)中的佼佼者。其蓄電池打破了頻繁充電的束縛，使用一年僅需充一次電，其原理就是遙控車位鎖的低能耗，最大待機(jī)電流0.6mA，運(yùn)動(dòng)時(shí)的電流2A左右，大大節(jié)省了用電量。

另一方面，車位鎖安放在停車場(chǎng)或者露天場(chǎng)所，那么就要求車位鎖的防水防震防撞功能要強(qiáng)，抗外力的指數(shù)要高，以上說(shuō)的幾種車位鎖的形狀，都不能夠全方位的防撞。遙控車位鎖采用獨(dú)特的防撞技術(shù)，無(wú)論從任何角度施力都不會(huì)對(duì)機(jī)體造成傷害，真正做到360°防撞；并采用骨架油封和O型圈進(jìn)行密封，防水防塵，保護(hù)機(jī)身內(nèi)部零件不被腐蝕，有效防止了線路短路，就這兩項(xiàng)技術(shù)就大大提高了車位鎖的使用壽命。

【車位鎖的發(fā)展】

以前車位鎖大多為機(jī)械手動(dòng)式，汽車進(jìn)出停車位時(shí)需要下車把車位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用非常不便，如果是露天車位又碰到下雨天，那就更麻煩了。手動(dòng)車位鎖都沒有防撞功能，如果不小心撞到車位鎖，車子很容易受傷，車位鎖也很容易損壞。